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Vivre à Corbeil Essonnes - Janvier 2007
Concours "Jeunes Constructeurs"
Le lycée Doisneau à l’honneur

Des élèves du Lycée Robert Doisneau ont participé et gagné le

concours « Jeunes Constructeurs » organisé par l’APEV.

Construire un petit avion,

objet du concours, n’est pas

donné à tout le monde. Dirigée

de main de maître par Charles

Donnefort, l’équipe de construction

du lycée Doisneau a remporté

le 1er Prix du concours

« Jeunes Constructeurs ».

Organisé par l’Association pour la

Promotion des Echelles Volantes

(APEV), cette compétition leur a

permis de gagner un moteur

« Rotax 447 » et une hélice. La

remise des prix s’est déroulée

dans le gymnase du lycée le

samedi 9 décembre, en présence

du Sénateur-Maire, Serge

Dassault.

Le président de l’APEV,

Daniel Darby, une équipe du

magazine « Volez », Geneviève

Piniau, proviseur et certains professeurs

et élèves mais également

de nombreux pilotes et

acteurs du monde aéronautique

français étaient également présents.

Comme une belle histoire…

Le « Pouchel II » ou « Pou du ciel »,

formule d’aéronef inventée dans

les années 30, est un ULM (Ultra

Léger Motorisé). Cette construction

particulière, simple et peu

onéreuse, est centrée autour

d’échelles qui servent de longeron

et de fuselage. Ce principe a

servi de modèle à Daniel Darby,

concepteur du « Pouchel I » en

1996. D’une envergure de 6 m,

l’appareil pèse environ 200 kg et

peu atteindre une vitesse maximum

de 120 km/h.

L’aventure d’un élève

« J’avais l’idée de construire un

« Pouchel II » après un stage au

sein du magazine « Volez »,

déclare avec enthousiasme

Charles Donnefort. Le projet a

débuté à la rentrée 2005 avec

une équipe d’élèves, formée et

guidée sous l’aile professionnelle

d’un professeur spécialisé dans la

construction mécanique aux ateliers

du lycée.

Après avoir

convaincu la proviseur, il fallait

pouvoir réunir les 4000 e de la

commande du kit « Pouchel II ».

Séduit par le projet, Serge

Dassault, après une délibération

votée par le Conseil municipal, a

accordé la subvention et la

construction commençait fin mars

2006.

Aujourd’hui, il reste encore

à l’équipe de travail de mettre en

état de vol l’appareil. Une fois la

machine terminée et immatriculée,

il ne restera plus qu’à

l’essayer. Premier vol du Pouchel :

printemps 2007. ■

(Photo : Antonio Valente)





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